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同步永磁電機型號 異步發(fā)電機

同步永磁電機型號電刷、集電環(huán)易磨損等故障,使用性能更可靠。
轉子不存在勵磁繞組、電刷、集電環(huán)等損耗部件,效率得到明顯提高,功率因數可維持在0.95以上,在負載波動(dòng)的情況下可維持較高力能水平,對于該裝備容量與負載匹配情況,綜合節電率可達15%以上。
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價(jià)格: 我要詢(xún)價(jià)
廠(chǎng)商性質(zhì): 生產(chǎn)廠(chǎng)家
更新時(shí)間: 2024-09-26

產(chǎn)品概述

額定功率0KW額定電壓0V
額定頻率0Hz

同步永磁電機型號

1、改變了機械裝備的傳動(dòng)模式,將永磁電機與機械負載融為一體,簡(jiǎn)化機械裝備的傳動(dòng)鏈,減掉傳統低速機械運行所需的龐大復雜的齒輪減速機,可減少許多制造成本與人力成本。
2、提供機械裝備傳動(dòng)效率,永磁電機與異步電動(dòng)機相比,本身效率與功率因數等力能指標有明顯的*性,再加上取消了機械裝備的中間環(huán)節,大幅度的提供了傳動(dòng)鏈的效率。
3、采用變頻起動(dòng),系統帶載起動(dòng)能力強,切降低了大的起動(dòng)點(diǎn)了給電網(wǎng)帶來(lái)的沖擊,同時(shí)也降低了傳動(dòng)系統的機械沖擊。

同步永磁電機型號

應用范圍

應用越發(fā)廣泛,包括艦艇及潛艇用永磁電機、坦克及裝甲車(chē)驅動(dòng)用永磁電機、船用推進(jìn)器永磁電機、航天用驅動(dòng)永磁電機

可實(shí)現按需調節,降低無(wú)效能耗

電機低負荷運行時(shí),揚程和流量都有較大余量問(wèn)題,采用變頻調速,可以根據實(shí)際的揚程和流量需求匹配電機的轉速和運行數量,使機組實(shí)時(shí)高效運行,降低無(wú)效能耗。

永磁同步電動(dòng)機以永磁體提供勵磁,使電動(dòng)機結構較為簡(jiǎn)單,降低了加工和裝配費用,且省去了容易出問(wèn)題的集電環(huán)和電刷,提高了電動(dòng)機運行的可靠性;又因無(wú)需勵磁電流,沒(méi)有勵磁損耗,提高了電動(dòng)機的效率和功率密度
永磁同步電動(dòng)機由定子、轉子和端蓋等部件構成。定子與普通感應電動(dòng)機基本相同,采用疊片結構以減小電動(dòng)機運行時(shí)的鐵耗。轉子可做成實(shí)心,也可用疊片疊壓。電樞繞組可采用集中整距繞組的,也可采用分布短距繞組和非常規繞組


永磁同步電機主要由定子、轉子和端蓋等部件構成,定子由疊片疊壓而成以減少電動(dòng)機運行時(shí)產(chǎn)生的鐵耗,其中裝有三相交流繞組,稱(chēng)作電樞。轉子可以制成實(shí)心的形式,也可以由疊片壓制而成,其上裝有永磁體材料。根據電機轉子上永磁材料所處位置的不同,永磁同步電機可以分為突出式與內置式兩種結構形式,圖1給出相應的示意圖。突出式轉子的磁路結構簡(jiǎn)單,制造成本低,但由于其表面無(wú)法安裝啟動(dòng)繞組,不能實(shí)現異步起動(dòng)。

內置式轉子的磁路結構主要有徑向式、切向式和混合式3種,它們之間的區別主要在于永磁體磁化方向與轉子旋轉方向關(guān)系的不同。圖2給出3種不同形式的內置式轉子的磁路結構。由于永磁體置于轉子內部,轉子表面便可制成極靴,極靴內置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動(dòng)和阻尼的作用,穩態(tài)和動(dòng)態(tài)性能都較好。又由于內置式轉子磁路不對稱(chēng),這樣就會(huì )在運行中產(chǎn)生磁阻轉矩,有助于提高電機本身的功率密度和過(guò)載能力,而且這樣的結構更易于實(shí)現弱磁擴速

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