隔爆交流型三相異步電動(dòng)機

隔爆交流型三相異步電動(dòng)機

電動(dòng)機過(guò)載原因：

1、電源電壓太低。電動(dòng)機起動(dòng)或滿(mǎn)載運行時(shí)進(jìn)線(xiàn)端電壓不是線(xiàn)路的空載電壓，負載一定時(shí)，若電源電壓降低，如380伏電動(dòng)機電壓低于360伏，電流必然增加，造成電動(dòng)機溫升過(guò)高。電源電壓低的原因，一是高壓電源本身偏低，需要調節變壓器分接開(kāi)關(guān)，分有載調壓和無(wú)載調壓兩種。二是電動(dòng)機距離變壓器太遠，供電電纜截面太小，負載重，線(xiàn)路壓降太大，此時(shí)需增大導線(xiàn)截面或減小線(xiàn)路負荷。

2、接法有誤。例如380伏星形接法電動(dòng)機，若錯接為三角形，則相電壓提高到原來(lái)的√3倍，則電流大增，反之380伏三角形接法錯接成星形Y，則相電壓下降至220伏，滿(mǎn)載時(shí)電流大大增加，以上兩種情況均會(huì )造成電動(dòng)杌燒毀。

3、機械方面的原因。機械故障種類(lèi)很多，故障復雜，常見(jiàn)的有軸承損壞，設備堵轉。

4、電機選型不當，起動(dòng)時(shí)間長(cháng)。如離心脫水機，球磨機等起動(dòng)時(shí)阻力矩大，起動(dòng)時(shí)間長(cháng)，極易燒毀電動(dòng)機。此類(lèi)機械應選用起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉矩大的雙鼠籠式、深槽式異步電動(dòng)機或繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機。另外功率選擇方面留有余量。從電氣控制方式上可酌情選擇變頻器或軟啟動(dòng)器。

隔爆交流型三相異步電動(dòng)機

連續工作系統：恒載運行時(shí)間足夠使電機達到熱穩定性。適用于風(fēng)機泵、機床、主軸銑床、紙機等連續生產(chǎn)設備。S3代表間歇式循環(huán)操作：電機在一系列相同的工作周期內運行。間歇式循環(huán)工作電機頻繁起動(dòng)和制動(dòng)，過(guò)載能力小，機械強度小，定期間歇工作模式的生產(chǎn)機械，如起重機械、電梯、自動(dòng)機床等，采用機械強度高時(shí)。

S4表示一個(gè)包括啟動(dòng)的間歇式循環(huán)工作系統：電動(dòng)機在一系列相同的工作周期中運行，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)對溫度上升有影響的開(kāi)始時(shí)間，一個(gè)恒定的負荷運行時(shí)間，以及一段關(guān)閉和斷開(kāi)的能量時(shí)間。S5代表包括電制動(dòng)在內的間歇式循環(huán)工作系統：電機運行在一系列相同的工作周期中，每個(gè)周期包括啟動(dòng)時(shí)間、恒載運行時(shí)間、快速電制動(dòng)時(shí)間和關(guān)機和斷開(kāi)時(shí)間。

S6代表一個(gè)連續的操作周期工作系統：電機運行相同的一系列工作周期，每個(gè)周期包括一個(gè)恒定負載運行時(shí)間和一段時(shí)間內卸載運行，但沒(méi)有停止和打破時(shí)間、S7代表電氣制動(dòng)的連續經(jīng)營(yíng)周期：汽車(chē)運輸的一系列相同的工作周期。是的，每個(gè)周期包括啟動(dòng)時(shí)間、恒載運行時(shí)間和電制動(dòng)時(shí)間，但沒(méi)有停機和中斷時(shí)間。

電機負載運行時(shí)電機內有功率損耗，終都將變成熱能，這就會(huì )使電機溫度升高，超過(guò)了周?chē)h(huán)境溫度。電機溫度比環(huán)境溫度高出的值稱(chēng)為升溫。一旦有了升溫，電機就要向周?chē)?；溫度越高、散熱越快。當電機單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí)，電機溫度不再增加，而保持著(zhù)一個(gè)穩定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。