稀土永磁電機會(huì )成為電動(dòng)車(chē)的主流方向嗎?

　　環(huán)保浪潮讓新能源電動(dòng)汽車(chē)成為未來(lái)幾十年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。而現實(shí)是各種技術(shù)流派和標準互相斗法，還未能形成個(gè)一個(gè)占主導地位的方向。 日本人發(fā)明了強力永磁鐵，用來(lái)自中國的稀土元素制造的燒結釹鐵硼強磁，再制成大功率的稀土永磁電動(dòng)機上用于電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)，再加上在其它業(yè)對稀土材料的應用，日本成為世界上zui大的稀土進(jìn)口國。而中國是世界上zui大的稀土出產(chǎn)國，中國生產(chǎn)的稀土91%出口日本。所以，無(wú)論你是理性愛(ài)國還是非理性反日，在*的油電混合、純電動(dòng)甚至是燃料電池車(chē)當中，幾乎都能看到日本人的科技……然后，問(wèn)題就來(lái)了…… 作為稀土出口大國，之前中國啟動(dòng)了限制稀土出口的政策，這一舉措無(wú)疑是將“帝國主義”們逼急了，日本聯(lián)合其他西方發(fā)達國家甚至聯(lián)名將中國告上了WTO。

　　對于西方國家而言，中國出此一招無(wú)疑會(huì )提升電動(dòng)汽車(chē)的制造成本；而對于中國自己大力倡導的電動(dòng)車(chē)戰略而言，限制稀土對外出口則可以保證國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的成本優(yōu)勢。如此一來(lái)，被中國掐了脖子的“帝國主義”們開(kāi)始嘗試開(kāi)發(fā)一些新的不含稀土元素的電動(dòng)機…… 國外的科學(xué)家的辦法其實(shí)就是用線(xiàn)圈感應磁鐵來(lái)代替永磁釹鐵硼磁鐵，用感應電動(dòng)機來(lái)取代永磁電動(dòng)機。 從原理上而言，永磁電動(dòng)機的效率要高很多，不過(guò)在科技發(fā)展日新月異的今天，這種老觀(guān)念也開(kāi)始受到挑戰。目前美國特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用的感應電動(dòng)機就屬于無(wú)稀土電動(dòng)機，其電動(dòng)機在高轉速區間的扭矩密度堪比永磁電動(dòng)機。實(shí)際上，豐田公司和奔馳公司已經(jīng)和特斯拉建立了某種程度的合作關(guān)系?？梢灶A料的是，未來(lái)還會(huì )有更多的西方汽車(chē)制造商著(zhù)眼于研發(fā)率大扭矩的感應電動(dòng)機技術(shù)。

　　英國人則開(kāi)始研發(fā)一種全新的“開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機”，這種電動(dòng)機同樣不依賴(lài)稀土，在同等扭矩密度的前提下比普通永磁電動(dòng)機更為節能。目前，除了特斯拉，雪佛蘭Volt和smart電動(dòng)車(chē)均采用的是無(wú)稀土電動(dòng)機。這種科技革命愈演愈烈，大有流行之勢。 目前中國決定取消限制稀土出口，雖說(shuō)很大程度上是因為WTO敗訴，但也很難說(shuō)和西方成功進(jìn)行“無(wú)稀土科技革命”沒(méi)有關(guān)系。 “帝國主義”們準備反攻倒算了！ 當西方國家正在大力研發(fā)無(wú)稀土電動(dòng)機技術(shù)時(shí)，中國依舊抱著(zhù)富庶的稀土礦在做著(zhù)“電動(dòng)車(chē)一統天下”的千秋大夢(mèng)。中國之所以敢在能源結構不合理（火力發(fā)電占80%）的前提下大力倡導電動(dòng)車(chē)戰略，在業(yè)內人士看來(lái)，很大程度上是希望提升中國電動(dòng)車(chē)或混動(dòng)車(chē)的競爭力，從而促進(jìn)出口。說(shuō)白了，就是為了賺洋人的錢(qián)。

　　當西方的無(wú)稀土電動(dòng)機技術(shù)*投入實(shí)用，當西方對中國稀土的依賴(lài)性逐漸減弱甚至是消失，站在技術(shù)壟斷高度的西方就可以在范圍內對電動(dòng)機技術(shù)提出全新的 標準：任何采用永磁電動(dòng)機技術(shù)的新能源汽車(chē)不得在西方市場(chǎng)銷(xiāo)售，理由就是“提取稀土金屬會(huì )對環(huán)境造成難以置信的破壞”——這番話(huà)出自英國技術(shù)戰略委員會(huì )。 如此一來(lái)，中國電動(dòng)車(chē)將無(wú)法進(jìn)入西方市場(chǎng)，雖然國內有很大的市場(chǎng)，但中國的電動(dòng)車(chē)戰略是否也會(huì )因此受阻呢？而稀土永磁行業(yè)期盼已久的由電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的市場(chǎng)春天還有多遠呢？

　　因此，技術(shù)革新遠比守著(zhù)一座金山更為重要，留給中國電動(dòng)車(chē)的時(shí)間已經(jīng)不多了！